Tierschutzpartei
Dortmund

„Das Schienenbett der U43 von der Hamburger Straße bis zur Haltestelle Funkenburg ist vollständig begrünt, warum wird dies nicht auf allen oberirdischen Strecken so umgesetzt?“, fragt sich Michael Badura, Direktkandidat der Partei Mensch Umwelt Tierschutz (Tierschutzpartei) für den Wahlkreis 142 (Dortmund I) und wohnhaft im Kaiserstraßen-Viertel und ergänzt: „Ich möchte an dieser Stelle gerne von der DSW21 wissen, wie viele und welche Herbizide auf dem restlichen Streckennetz zum Einsatz kommen und warum gefühlte 98% der Schienenbetten von jeder Vegetation frei gehalten werden. Diese Ausgestaltung des innerstädtischen Schienenverkehrs wirkt gegenüber dem Verbot von Schottervorgärten in einigen Neubaugebieten und im Kampf gegen den Klimawandel schlichtweg aus der Zeit gefallen!“

Vorteile der Entsiegelung

Die ehrenamtlichen Politikerinnen und Politiker der Tierschutzpartei in Dortmund rund um das Ratsmitglied Michael Badura verweisen hier vor dem Hintergrund der letzten Starkregen-Ereignisse darauf, dass jede entsiegelte Fläche die Versickerung von Regenwasser ermöglicht und somit das Risiko von Hochwasserschäden minimiert.

Insekten- und Klimaschutz

„Über unsere gemeinsame Fraktion mit den Linken und den Piraten werden wir die Begrünung der Stadtbahnstrecken als weiteren Baustein in Sachen Klimaschutz in den Stadtrat bringen. Auch das Stadtklima, der an die Bahnanlagen angrenzenden Wohngebiete, kann sich durch eine Begrünung verbessern. Zum aktuellen Zeitpunkt heizt sich das Schotterbett in Hitzephasen enorm auf und gibt diese Hitze natürlich auch wieder ab. Hier hätte eine geeignete Bepflanzung einen direkten positiven Effekt!“, so Badura, der in diesem Zusammenhang nochmals darauf hinweist, dass seine Partei sich neben dem Tier- auch stets für den Umwelt- und Klimaschutz einsetzt und bei dieser Betrachtung auch die Menschen nicht aus dem Blickfeld verliert. Denn gerade in der Innenstadt leiden viele Menschen im hohen Alter oder mit Erkrankungen besonders stark unter den hohen Temperaturen.

Neben den positiven Effekten der Regenwasserableitung im Rahmen einer Entsiegelung ergibt sich bei der Begrünung auch ein deutlicher Mehrwert für Insekten und andere tierische Stadtbewohner. Diese finden auf Pflaster und Asphalt sonst weder Nahrung noch Lebensraum und geraten aktuell, durch die verwendeten Mittel, in den oberirdischen Schienenbetten der Stadtbahn sogar in eine Todesfalle.